Bu listeyi nasıl hazırladık?
Lastikleri fiziksel olarak test etmedik. Türkiye’de resmî sitesinde satışta görünen 8 kış lastiği modelini, Avrupa Birliği ürün veritabanı EPREL’deki AB lastik etiketi kayıtları (yakıt verimliliği, ıslak zemin tutuşu, dış yuvarlanma gürültüsü, kar ve buz işaretleri) ve üreticilerin Türkiye sitelerindeki ürün sayfaları üzerinden karşılaştırdık. Etiket değerleri ebada göre değiştiği için modelleri üç ebat grubunda karşılaştırdık: performans otomobil (225/45 R18), SUV (235/55 R18) ve hafif ticari (195/75 R16C); kompakt otomobil için 205/55 R16. Bu ebattaki 8 popüler kış modelini En İyi Lastik Markası yazımızda ele aldığımız için burada tekrar etmedik. Resmî mağazalarda tarihli fiyat doğrulayamadığımız için fiyat vermedik. Kontrol tarihi: 29 Ekim 2026.
Hızlı seçim özeti
- Performans otomobilde sessizlikMichelin Pilot Alpin 5225/45 R18’de 68 dB (A) ve ıslak zemin B; yakıt sınıfı D.İncele
- Performans otomobilde dengeHankook Winter i*cept evo4Aynı ebatta yakıt C, ıslak B; 2026’da kaydı açılan yeni desen.İncele
- Kompakt otomobilde ıslak zeminBridgestone Blizzak LM005205/55 R16’da ıslak zemin A; kış lastiğinde bu ebatta nadir.İncele
- SUVPirelli Scorpion Winter 2235/55 R18’de ıslak zemin A, yakıt C, 71 dB.İncele
- Hafif ticari (zorunluluk kapsamı)Lassa Wintus 3195/75 R16C’de yakıt B; Michelin Agilis Alpin’den iki kademe iyi.İncele
En iyi kış lastiği hangisi?
Herkes için tek bir en iyi kış lastiği yok; doğru model aracınızın ebadına ve kışı nerede geçirdiğinize bağlı. İlk şart yanakta 3PMSF (dağ ve kar tanesi) simgesi olması, ardından kendi ebadınızdaki AB lastik etiketinde ıslak zemin sınıfının A veya B olmasıdır.
Baktığımız 8 modelin hepsi EPREL’de 3PMSF işaretli; hiçbiri buz tutuşu işaretli değil. Ebat gruplarına göre öne çıkanlar şöyle:
- Performans otomobil (225/45 R18): Michelin Pilot Alpin 5 68 dB ile en sessiz, Hankook Winter i*cept evo4 yakıt C ve ıslak B ile en dengeli. Continental WinterContact 8 S ıslak zeminde C sınıfında kalıyor.
- Kompakt otomobil (205/55 R16): Bridgestone Blizzak LM005 ıslak zeminde A. Bu ebatta baktığımız diğer 8 kış modelinin hepsi B.
- SUV (235/55 R18): Pirelli Scorpion Winter 2 ıslak zeminde A, yeni Lassa Competus Winter 3 B.
- Hafif ticari (195/75 R16C): Lassa Wintus 3 yakıtta B, Michelin Agilis Alpin D; ıslak zemin ikisinde de B.
Etiket kar ve buzdaki fren mesafesini, kuru zemin tutuşunu ya da lastik ömrünü göstermez. Bu konularda bağımsız lastik testlerine ve araç üreticinizin önerdiği ebat ve endekslere de bakın.
| Model | Karşılaştırılan ebat | Yakıt verimliliği | Islak zemin | Gürültü | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Alpin 5 | 225/45 R18 95V XL | D | B | 68 dB (A) | Var |
| Continental WinterContact 8 S | 225/45 R18 95V XL | C | C | 72 dB (B) | Var |
| Hankook Winter i*cept evo4 (W340) | 225/45 R18 95V XL | C | B | 72 dB (B) | Var |
| Bridgestone Blizzak LM005 | 205/55 R16 91H | C | A | 71 dB (B) | Var |
| Pirelli Scorpion Winter 2 | 235/55 R18 104H XL | C | A | 71 dB (B) | Var |
| Lassa Competus Winter 3 | 235/55 R18 104V XL | C | B | 71 dB (B) | Var |
| Lassa Wintus 3 | 195/75 R16C 107/105R | B | B | 73 dB (B) | Var |
| Michelin Agilis Alpin | 195/75 R16C 110/108R | D | B | 72 dB (B) | Var |
Sınıflar A (en iyi) – E arasındadır; gürültüde dB değeri ve A–C sınıfı birlikte verilir. Yalnız aynı ebattaki modelleri birbiriyle karşılaştırın; değerler yalnız belirtilen ebat, yük endeksi ve hız sembolü içindir. Hiçbir kayıtta buz tutuşu simgesi yok.
Önerilerimiz
Performans otomobil: 225/45 R18
Michelin Pilot Alpin 5
Kimler için: 18 inç ve üzeri jant kullanan, otoyolda sessizliği ve ıslak zeminde dengeyi önemseyen performans otomobil ve premium sedan sahipleri.
- Segment
- Performans otomobil kış lastiği (Pilot ailesi)
- Karşılaştırılan ebat
- 225/45 R18 95V XL
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- D / B / 68 dB (A) – EPREL 408387
- Kar / buz işareti
- 3PMSF var, buz tutuşu simgesi yok
- Türkiye sitesi
- michelin.com.tr
Güçlü yönler
- 225/45 R18 grubunda tek 68 dB ve gürültüde A sınıfı kayıt
- Islak zemin sınıfı B, aynı ebattaki Hankook ile eşit; Continental’den bir kademe önde
- Michelin Türkiye’de ürün sayfası olan güncel performans kış modeli
Sınırlamalar
- Yakıt sınıfı D; aynı ebattaki Continental ve Hankook kayıtları C
- Aynı ebatta Mercedes onaylı (MO) sürümlerin kaydı farklı değerler gösteriyor; lastiğin yanağındaki işaretle EPREL kaydını eşleştirin
Neden listede? Bu ebatta sessizlik ve ıslak zemin dengesi en iyi etiket. Yakıt sınıfının D olması, yıllık kilometresi yüksek sürücüler için dikkate alınmalı.
Kaynak: Michelin Türkiye ve EPREL
Continental WinterContact 8 S
Kimler için: Güçlü motorlu otomobil ve SUV’larda kışın kuru ve soğuk asfaltta direksiyon hassasiyeti isteyen sürücüler.
Görsel: Continental
- Segment
- UHP (yüksek performans) kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 225/45 R18 95V XL
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- C / C / 72 dB (B) – EPREL 479644
- Kar / buz işareti
- 3PMSF var, buz tutuşu simgesi yok
- Türkiye sitesi
- continental-tires.com/tr
Güçlü yönler
- Üretici, desen sertliğinin “özellikle kuru kış yollarında” sportif kullanım sağladığını belirtiyor (üretici beyanı)
- Yakıt sınıfı C; aynı ebattaki Michelin kaydından bir kademe iyi
- Türkçe ürün sayfası ve Türkçe teknik bilgi föyü var
Sınırlamalar
- Islak zemin sınıfı C; bu ebatta baktığımız üç modelin en düşüğü
- 72 dB ile bu gruptaki en yüksek gürültü (Hankook ile eşit)
Neden listede? Etiket, ıslak zemin tutuşunun bu ebatta geride olduğunu gösteriyor. Sürüşünüz çoğunlukla kuru ve soğuk asfaltta geçiyorsa düşünülebilir; yağışlı şehirlerde ıslak sınıfı B olan alternatiflerle karşılaştırın.
Kaynak: Continental Türkiye ve EPREL
Hankook Winter i*cept evo4 (W340)
Kimler için: Otomobil ve SUV’da güncel bir kış modeli arayan, yakıt ve ıslak zemin sınıfında dengeli bir etiket isteyen sürücüler.
Görsel: Hankook
- Segment
- Performans otomobil ve SUV kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 225/45 R18 95V XL
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- C / B / 72 dB (B) – EPREL 2650020
- Kar / buz işareti
- M+S ve 3PMSF var (Hankook Türkiye ebat tablosu)
- Menşei (bu ebat)
- Kore (Hankook Türkiye ebat tablosu)
Güçlü yönler
- Bu ebatta yakıt C ve ıslak zemin B ile grubun en dengeli etiket sınıfları
- EPREL kaydı Mart 2026’da açılmış güncel bir desen
- Hankook Türkiye sayfası ebat bazında etiket değerlerini, M+S/3PMSF bilgisini ve menşeini gösteriyor
Sınırlamalar
- 72 dB; Michelin Pilot Alpin 5’ten 4 dB yüksek
- Yeni model olduğu için Türkiye’de her ebatta satış noktası bulunmayabilir; ebadı bayiden doğrulayın
Neden listede? 225/45 R18 grubunda yakıt ve ıslak zeminde birlikte iyi sınıf alan tek model. Gürültü sizin için öncelikse Michelin ile karşılaştırın.
Kaynak: Hankook Türkiye ve EPREL
Kompakt otomobil: 205/55 R16
Bridgestone Blizzak LM005
Kimler için: 205/55 R16 gibi yaygın ebatlarda kompakt otomobil kullanan ve yağışlı, karla karışık havada ıslak zemin tutuşunu öncelikleyen sürücüler.
Görsel: Bridgestone
- Segment
- Otomobil ve SUV kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 205/55 R16 91H
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- C / A / 71 dB (B) – EPREL 624319
- Kar / buz işareti
- 3PMSF var, buz tutuşu simgesi yok
- Türkiye’de satış
- Brisa (Bridgestone ve Sabancı ortaklığı)
Güçlü yönler
- 205/55 R16 91H ebadında ıslak zemin A; aynı ebatta yeni Blizzak 6’nın kaydı B
- Bridgestone Türkiye kataloğunda güncel; run-flat (DriveGuard) sürümü de listeleniyor
- Brisa’nın Türkiye bayi ağı üzerinden satılıyor
Sınırlamalar
- 2019’dan beri satılan eski bir desen; Bridgestone’un yeni kış modeli Blizzak 6
- 71 dB; aynı ebattaki Blizzak 6 kaydı 70 dB
Neden listede? Islak zemin A sınıfını kış lastiğinde bu ebatta bulmak kolay değil; yağmur ve sulu karın kardan sık görüldüğü şehirler için güçlü bir etiket.
Kaynak: Bridgestone Türkiye ve EPREL
205/55 R16 ebadında Michelin Alpin 7, Continental WinterContact TS 870, Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3, Pirelli Cinturato Winter 3, Hankook Winter i*cept RS3, Lassa Snoways 5 ve Petlas Snowmaster 2’nin etiket karşılaştırması için En İyi Lastik Markası yazımıza bakın.
SUV: 235/55 R18
Pirelli Scorpion Winter 2
Kimler için: Orta ve büyük SUV’larda 18 inç ve üzeri jant kullanan, ağır aracın ıslak zemin frenlemesini öncelikleyen sürücüler.
Görsel: Pirelli
- Segment
- SUV kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 235/55 R18 104H XL
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- C / A / 71 dB (B) – EPREL 1207264
- Kar / buz işareti
- 3PMSF var, buz tutuşu simgesi yok
- Türkiye sitesi
- pirelli.com/tyres/tr-tr
Güçlü yönler
- 235/55 R18 ebadında ıslak zemin A; aynı ebattaki Lassa Competus Winter 3 kaydı B
- Yakıt C ve 71 dB ile SUV grubunda Lassa ile eşit
- Pirelli Türkiye kataloğunda ürün sayfası var
Sınırlamalar
- Bu ebatta hız sembolü H (210 km/s); aracınız V gerektiriyorsa uygun kaydı ayrıca kontrol edin
- Etikette kar performansının derecesi görünmez; 3PMSF yalnız asgari kar testini geçtiğini gösterir
Neden listede? SUV grubunda ıslak zemin A sınıfı olan model. Ağır araçlarda ıslak frenleme farkı daha hissedilir olduğu için öne çıkıyor.
Kaynak: Pirelli Türkiye ve EPREL
Lassa Competus Winter 3
Kimler için: SUV ve 4×4 kullanan, yerli markayı ve yaygın bayi ağını tercih eden, elektrikli veya hibrit SUV’a lastik arayan sürücüler.
Görsel: Lassa
- Segment
- SUV ve 4×4 kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 235/55 R18 104V XL
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- C / B / 71 dB (B) – EPREL 2876389
- Kar / buz işareti
- M+S ve 3PMSF var (Lassa Türkiye)
- Türkiye’de satış
- Brisa; Lassa bayileri
Güçlü yönler
- Lassa Türkiye, tüm ebatların elektrikli ve hibrit araçlarla uyumlu tasarlandığını ve yanakta “EV Ready” işareti bulunduğunu belirtiyor (üretici beyanı)
- Bu ebatta V hız sembolü (240 km/s) ve yakıt C
- EPREL kaydı Ekim 2026’da açılmış yeni nesil model
Sınırlamalar
- Islak zemin B; aynı ebatta Pirelli Scorpion Winter 2 A
- Çok yeni olduğu için Lassa’nın kış fiyat listesinde 29 Ekim 2026 itibarıyla yalnız önceki Competus Winter 2 ebatları görünüyor; stok bayiye göre değişebilir
Neden listede? Yerli marka ve yeni nesil SUV kış deseni arayanlar için. Islak zemin önceliğinizse Pirelli ile, fiyat ve bayi erişimi önceliğinizse Lassa ile ilerleyin.
Kaynak: Lassa Türkiye ve EPREL
Hafif ticari: 195/75 R16C
Lassa Wintus 3
Kimler için: Panelvan, minibüs ve kamyonet kullanan; şehirlerarası yük veya yolcu taşıdığı için kış lastiği zorunluluğuna tabi işletmeler.
Görsel: Lassa
- Segment
- Hafif ticari (C sınıfı) kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 195/75 R16C 107/105R
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- B / B / 73 dB (B) – EPREL 2695770
- Kar / buz işareti
- M+S ve kar tanesi (SFM) işaretli (Lassa fiyat listesi)
- Türkiye’de satış
- Brisa; Lassa bayileri
Güçlü yönler
- 195/75 R16C ebadında yakıt B; aynı ebattaki Michelin Agilis Alpin D
- Lassa Türkiye kış fiyat listesinde 15 ve 16 inç çok sayıda hafif ticari ebadı listeleniyor
- Ticari araç filoları için Brisa’nın bayi ağı
Sınırlamalar
- 73 dB; Agilis Alpin’den 1 dB yüksek
- Islak zemin B; bu gruptaki Michelin ile aynı, fark yaratmıyor
Neden listede? Hafif ticari araçta yakıt sınıfının iki kademe iyi olması yıllık kilometresi yüksek filolarda maliyete yansır. Zorunluluk kapsamındaki araçlar için erişilebilir bir seçenek.
Kaynak: Lassa Türkiye ve EPREL
Michelin Agilis Alpin
Kimler için: Ağır yükle çalışan panelvan ve minibüslerde yük endeksi yüksek bir premium kış lastiği arayan işletmeler.
- Segment
- Hafif ticari kış lastiği
- Karşılaştırılan ebat
- 195/75 R16C 110/108R
- AB etiketi (yakıt / ıslak / gürültü)
- D / B / 72 dB (B) – EPREL 411543
- Kar / buz işareti
- 3PMSF var, buz tutuşu simgesi yok
- Türkiye sitesi
- michelin.com.tr
Güçlü yönler
- Bu ebatta 110/108 yük endeksi; Wintus 3’ün baktığımız kaydı 107/105
- 72 dB ile hafif ticari grubun daha sessiz kaydı
- Michelin Türkiye, modeli “hafif ticari araçlar için” kış lastiği olarak tanımlıyor
Sınırlamalar
- Yakıt sınıfı D; Wintus 3’ten iki kademe geride
- Eski bir desen (bu ebattaki kayıt 2019)
Neden listede? Yük endeksi daha yüksek bir hafif ticari kış lastiği gerekiyorsa listede. Yakıt maliyeti önceliğinizse Lassa Wintus 3 ile karşılaştırın.
Kaynak: Michelin Türkiye ve EPREL
Kış lastiği nasıl seçilir?
Kış lastiği seçerken sırasıyla dört şeye bakın: aracınıza uygun ebat ve endeks, yanaktaki 3PMSF simgesi, kendi ebadınızdaki AB lastik etiketi ve diş derinliği ile üretim tarihi.
M+S ile 3PMSF arasındaki fark
M+S (Mud and Snow, çamur ve kar) üreticinin kendi beyanıdır ve bir kar testine bağlı değildir. 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake, üç tepeli dağ ve kar tanesi) simgesi ise lastiğin standart kar testinde referans lastiğe göre asgari çekiş performansını geçtiğini gösterir. AB’nin 2020/740 sayılı lastik etiketi tüzüğü bu simgeyi etiketin üzerine de taşıdı. Gerçek kar performansı için 3PMSF’yi arayın; yalnız M+S yazan lastik, dört mevsim veya yaz desenine yakın olabilir.
Buz tutuşu simgesi
Etikette 3PMSF’nin yanında ayrı bir buz tutuşu simgesi de bulunabilir. Bu simge buz testini geçen, genellikle İskandinav tipi yumuşak karışımlı lastiklerde görülür. Bu listedeki 8 modelin hiçbirinde yok; bu lastikler Orta Avrupa tipi kış lastikleridir. Buzlu ve sürekli karla kaplı yollarda çok zaman geçiriyorsanız buz simgeli model arayın ve zincir bulundurun.
AB lastik etiketi nasıl okunur?
Türkiye’de satılan lastiklerde etiket, Lastiklerin Yakıt Verimliliği ve Diğer Parametreler ile İlgili Etiketlenmesi Hakkında Yönetmelik kapsamında zorunludur. Etiketin dört bilgisi:
- Yakıt verimliliği (A–E): Yuvarlanma direncini gösterir. Kış lastiklerinde yumuşak karışım nedeniyle genelde C veya D görülür; bu listede B yalnız Lassa Wintus 3’te var.
- Islak zemin tutuşu (A–E): Islak asfaltta frenleme sınıfıdır ve güvenlik için ilk bakılacak değerdir. Türkiye’de kış günlerinin çoğu karlı değil ıslak geçtiği için kış lastiğinde de önemlidir.
- Dış yuvarlanma gürültüsü (dB ve A–C): Lastiğin dışarıya yaydığı gürültüdür. 3 dB fark, ses enerjisinde yaklaşık iki kat anlamına gelir.
- Kar ve buz simgeleri: 3PMSF ve buz tutuşu; yalnız testleri geçen lastiklerde bulunur.
Etiket değerleri modele değil ebada göre verilir. Aynı modelin farklı ebatlarının, hatta aynı ebatta araç üreticisi onaylı (ör. MO, AO, *) sürümlerinin değerleri farklı olabilir. Kendi lastiğinizin değerini, etiketteki QR kodundan veya EPREL veritabanından kontrol edin.
Diş derinliği ve üretim tarihi
Tebliğe göre kış lastiğinde diş derinliği otomobil, kamyonet ve minibüste en az 1,6 mm, kamyon, çekici, tanker ve otobüste en az 4 mm olmalıdır. Ölçüm lastik sırtının ortasına en yakın dişlerden yapılır. Yasal sınır asgari şarttır; kar ve sulu karda diş derinliği azaldıkça çekiş de düşer, bu yüzden sezon başında dişi derinlik ölçerle kontrol edin. Üretim tarihini yanaktaki DOT kodunun son dört hanesinden okuyabilirsiniz: “3425”, 2025’in 34. haftası demektir.
Ebat, yük endeksi ve hız sembolü
Kış lastiği, araç ruhsatında veya kapı içindeki etikette yazan ebatta olmalıdır. Yük endeksi aracınızın gerektirdiğinden düşük olmamalı; hafif ticari araçlarda “C” harfli ve çift yük endeksli (ör. 107/105R) lastik kullanılır. Kış lastiğinde hız sembolü yazlıktan düşük olabilir; aracınızın kullanım kılavuzundaki kış lastiği notunu kontrol edin.
Türkiye’de kış lastiği zorunlu mu?
Türkiye’de kış lastiği, şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşıyan ticari araçlar için 15 Kasım ile 15 Nisan arasında zorunludur; özel (hususi) otomobiller için ülke genelinde bir zorunluluk yoktur. Dönem eskiden 1 Aralık – 1 Nisan idi; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 4 Ekim 2025 tarihli tebliğ değişikliğiyle beş aya uzatıldı.
Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu ile İlgili Usul ve Esaslar Hakkında Tebliğ’in öne çıkan kuralları:
- Kapsam: Karayollarında yolcu ve eşya taşımasında kullanılan motorlu taşıtlar, Türkiye’de tescilli olsun ya da olmasın. Lastik tekerlekli tarım traktörleri, iki ve üç tekerlekli taşıtlar, römork ve yarı römorklar kapsam dışıdır.
- Valilik yetkisi: İl sınırları içinde uygulamayı valilikler ortalama sıcaklıklara göre belirler ve süreyi öncesinde veya sonrasında birer ay uzatabilir. Bulunduğunuz ilin valilik duyurusunu kontrol edin.
- Hangi lastikler: Otomobil, kamyonet ve minibüste tüm lastikler; kamyon, çekici, tanker ve otobüste tahrikli dingildeki lastikler kış lastiği olmalıdır. Yolculuk sırasında değiştirilen lastik de kış lastiği olmalıdır.
- Diş derinliği: Kamyon, çekici, tanker ve otobüste en az 4 mm; kamyonet, minibüs ve otomobilde en az 1,6 mm.
- Denetimde aranan işaret: Yanakta M+S, kar tanesi ya da ikisi birlikte. M+S okunamıyorsa diş deseni tebliğ ekindeki örneklerle karşılaştırılır.
- Zincir ve çivili lastik: Patinaj zinciri bulundurmak kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz; çivili lastikler yalnız buzlu zeminde kullanılabilir.
- Ceza: Kurala uymayan işletenlere Karayolları Trafik Kanunu’nun 65/A maddesindeki idari para cezası uygulanır; tutar her yıl yeniden değerlemeyle güncellenir.
Zorunluluk kapsamındaki bir hafif ticari araç kullanıyorsanız listedeki Lassa Wintus 3 ve Michelin Agilis Alpin gibi C ebatlı kış lastiklerine bakın. Dağ geçitlerinde kış lastiğine ek olarak zincir de gerekebilir; seçim için En İyi Kar Zinciri rehberimize göz atın.
Kış lastiği ne zaman takılır, ne zaman çıkarılır?
Ticari araçlarda tarih tebliğle belirlidir: 15 Kasım’dan önce takılmalı, 15 Nisan’dan sonra çıkarılabilir; valilik süreyi uzattıysa il duyurusu geçerlidir. Özel araçlarda yasal tarih yoktur; lastik üreticilerinin genel önerisi, hava sıcaklığı düzenli olarak 7 °C’nin altına düştüğünde kış lastiğine geçmektir. Bu eşik üretici önerisidir, mevzuat değildir.
Kışa hazırlıkta lastikle birlikte akünün durumunu da kontrol edin; soğuk havada zayıf akü marş sorununa yol açar. En İyi Akü Markası yazımız bu konuda yardımcı olur. Karlı yolda görüşü korumak için kış koşullarına uygun silecekler için En İyi Silecek Markası, olası bir kaza anını kayda almak için En İyi Araç Kamerası yazılarımıza bakabilirsiniz.
Türkiye’de satış, üretim ve servis
Listedeki 8 modelin hepsi üreticilerin Türkiye sitelerinde yer alıyor. Lastik satın alırken üreticinin Türkiye sitesindeki “bayi bul” aracıyla yetkili satış noktasını kullanmak, ithalatçı garantisi ve montaj sonrası destek açısından daha güvenlidir.
- Bridgestone ve Lassa: Türkiye’de Brisa (Sabancı Holding ve Bridgestone ortaklığı) tarafından üretilip satılıyor. Lassa, kış fiyat listesini ve bayi bulucuyu kendi sitesinde yayımlıyor.
- Hankook: Türkiye sitesi ebat bazında etiket değerlerini ve menşei gösteriyor; Winter i*cept evo4’ün 225/45 R18 ebadında menşei Kore.
- Michelin, Continental, Pirelli: Türkiye siteleri ürün sayfası ve bayi bulucu sunuyor; ebatların Türkiye stoğu satıcıya göre değişiyor.
Satın almadan önce faturada ve lastik yanağında model adını, ebadı, yük endeksini ve DOT tarihini karşılaştırın. İnternetten alınan lastiklerde montaj ve balansın çoğu zaman ayrı ücretlendirildiğini unutmayın.
Listeye almadıklarımız
- 205/55 R16’daki popüler kış modelleri (Michelin Alpin 7, Continental WinterContact TS 870, Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3, Pirelli Cinturato Winter 3, Hankook Winter i*cept RS3, Lassa Snoways 5, Petlas Snowmaster 2): Tekrar etmemek için En İyi Lastik Markası yazımızda karşılaştırdık.
- Nokian Snowproof 2: EPREL’de 205/55 R16’da 69 dB (A) gibi iyi bir gürültü değeri var, ancak Türkiye’de resmî satış ve garanti bilgisini doğrulayamadık.
- Continental VanContact Winter: EPREL kaydı var, ancak Continental Türkiye sitesinde ürün sayfasına ulaşamadık.
- Dört mevsim lastikler: 3PMSF işaretli dört mevsim lastikler tebliğdeki kış lastiği tanımına girer, ancak bu yazıyı kış lastikleriyle sınırladık.
- Çivili ve buz lastikleri: Türkiye’de çivili lastik yalnız buzlu zeminde kullanılabildiği için listeye almadık.
Sık sorulan sorular
En iyi kış lastiği markası hangisi?
Tek bir en iyi marka yok; sonuç ebada göre değişiyor. Bu karşılaştırmada ıslak zemin A sınıfını Bridgestone Blizzak LM005 (205/55 R16) ve Pirelli Scorpion Winter 2 (235/55 R18), en düşük gürültüyü Michelin Pilot Alpin 5 (225/45 R18, 68 dB) verdi.
Özel araçlarda kış lastiği zorunlu mu?
Hayır. Zorunluluk şehirlerarası yolcu ve eşya taşıyan ticari araçlar için ve 15 Kasım – 15 Nisan arasında geçerli. Valilikler il sınırları içinde farklı karar verebildiği için ilinizin duyurusunu kontrol edin.
Kış lastiği zorunluluğu 1 Aralık’ta mı başlıyor?
Artık hayır. 2017 tebliğindeki 1 Aralık – 1 Nisan dönemi, 4 Ekim 2025’te Resmî Gazete’de yayımlanan değişiklikle 15 Kasım – 15 Nisan olarak beş aya çıkarıldı.
Kış lastiğinde diş derinliği en az kaç mm olmalı?
Tebliğe göre otomobil, kamyonet ve minibüste 1,6 mm, kamyon, çekici, tanker ve otobüste 4 mm. Ölçüm lastik sırtının ortasına en yakın dişlerden yapılır.
M+S yazan her lastik kış lastiği mi?
Denetimde M+S işareti kabul edilir, ancak M+S bir üretici beyanıdır ve kar testine bağlı değildir. Kar performansı için yanakta 3PMSF (dağ ve kar tanesi) simgesini arayın.
Dört mevsim lastik kış lastiği yerine geçer mi?
Tebliğ kış lastiğini yanaktaki M+S ve/veya kar tanesi işaretiyle tanımlar; bu işaretleri taşıyan dört mevsim lastikler tanıma girer. Sert kış koşullarında ise kış lastiğinin karışımı ve deseni daha fazla çekiş sağlar.
Kış lastiği yazın kullanılır mı?
Yasak değildir, ancak yumuşak karışım sıcakta daha hızlı aşınır ve kuru zeminde fren mesafesi uzayabilir. Bahar geldiğinde yaz veya dört mevsim lastiğe geçmek daha uygundur.
Sadece ön tekerlere kış lastiği takılabilir mi?
Otomobil, kamyonet ve minibüste tebliğ tüm lastiklerin kış lastiği olmasını ister. Yalnız iki tekerde kış lastiği, ön ve arka aks arasında tutuş farkı yaratarak aracın dengesini bozabilir.
Kış lastiğinde etiket neden yazlıktan kötü çıkıyor?
Kış lastiklerinin yumuşak karışımı ve çok lamelli deseni, yuvarlanma direncini ve gürültüyü artırır. Bu yüzden yakıt sınıfında genellikle C veya D görülür; kış lastiklerini birbirleriyle karşılaştırın.
Sonuç: hangi kış lastiğini almalı?
Önce ebadınızı belirleyin, sonra 3PMSF simgeli modeller içinde ıslak zemin sınıfı en iyi olanı seçin. Performans otomobilde sessizlik için Michelin Pilot Alpin 5, denge için Hankook Winter i*cept evo4; kompakt otomobilde ıslak zemin için Bridgestone Blizzak LM005; SUV’da Pirelli Scorpion Winter 2; zorunluluk kapsamındaki hafif ticari araçta yakıt sınıfıyla Lassa Wintus 3 öne çıkıyor. Ticari araç kullanıyorsanız 15 Kasım’dan önce takmayı unutmayın.
Değerlendirme yaklaşımımız için Değerlendirme yöntemimiz sayfasına bakın.
Değişiklik günlüğü
- – İlk yayın: 8 kış lastiği modeli, EPREL etiket verileri, Türkiye kış lastiği zorunluluğu (15 Kasım–15 Nisan)
Kaynaklar
- EPREL – AB ürün veritabanı, lastikler
- EPREL – Michelin Pilot Alpin 5 225/45 R18 95V XL
- EPREL – Continental WinterContact 8 S 225/45 R18 95V XL
- EPREL – Hankook Winter i*cept evo4 (W340) 225/45 R18 95V XL
- EPREL – Bridgestone Blizzak LM005 205/55 R16 91H
- EPREL – Pirelli Scorpion Winter 2 235/55 R18 104H XL
- EPREL – Lassa Competus Winter 3 235/55 R18 104V XL
- EPREL – Lassa Wintus 3 195/75 R16C 107/105R
- EPREL – Michelin Agilis Alpin 195/75 R16C 110/108R
- Michelin Türkiye – Pilot Alpin 5
- Continental Türkiye – WinterContact 8 S
- Hankook Türkiye – Winter i*cept evo4 (W340)
- Bridgestone Türkiye – Blizzak LM005
- Pirelli Türkiye – Scorpion Winter 2
- Lassa Türkiye – Competus Winter 3
- Lassa Türkiye – Wintus 3
- Michelin Türkiye – Agilis Alpin
- Resmî Gazete – Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu ile İlgili Usul ve Esaslar Hakkında Tebliğ (01.04.2017)
- Resmî Gazete – Kış lastiği tebliğinde değişiklik, 15 Kasım–15 Nisan (04.10.2025)
- Resmî Gazete – Lastiklerin Yakıt Verimliliği ve Diğer Parametreler ile İlgili Etiketlenmesi Hakkında Yönetmelik (17.04.2021)
- EUR-Lex – (AB) 2020/740 lastik etiketi tüzüğü
Bu içerik; üretici ve satıcı kaynaklarındaki teknik bilgilerin incelenmesi ve belirtilen ölçütlerle karşılaştırılmasıyla hazırlanmıştır. Aksi belirtilmedikçe ürünler tarafımızca fiziksel olarak test edilmemiştir. Fiyat, stok ve model bilgileri değişebilir; satın almadan önce satıcı sayfasından kontrol edin.
Hata ya da güncel olmayan bir bilgi mi gördünüz? Bize bildirin.
